Chevrolet un Ford Losandželosā atrādīs savu muskuļu auto jaudīgākās versijas – Chevrolet Camaro ZL1 un Ford (Mustang) Shelby GT500. ZL1 attīsta 580 Zs, savukārt jaunā GT500 jauda pieaugusi līdz ievērojamiem 650 zirgspēkiem.
Lai arī jaudas atšķirība nav maza, pamatā abi spēkrati tomēr ir līdzīgi. Zem dzinēja pārsegiem atrodas 6,2 (ZL1) un 5,8 (GT500) litru V8 benzīna agregāti, kas apveltīti ar optimizētām kompresoru sistēmām. Camaro var lepoties ar 754 Nm, bet arī šajā ziņā spēcīgākais Mustang to ar 813 Nm apsteidz. Ford Shelby GT500 reklamē kā jaudīgāko sērijveida V8 dzinēju pasaulē, un to nav pamata apšaubīt.
Jaudu līdz aizmugurējiem riteņiem abiem modeļiem tiek novadīta caur sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tomēr, ja Ford pieejama vien manuālā ātrumkārba, tad Chevrolet pircējam par papildus samaksu ļauts izvēlēties sešu pakāpju automātu. Balstiekārtas jomā Camaro ZL1 ir soli priekšā Shelby GT500 konkurentam, jo jau standarta aprīkojumā piedāvā elektriski regulējamu balstiekārtu, aizmugurējo reduktoru ar bloķējošo elementu un papildus starpdzesētājus. „Launch Control” jeb ātrākas startēšanas sistēma abiem sportistiem pieejama jau standartā.
Ja Ford pagaidām publicējis vien jaudas rādītājus un maksimālo ātrumu, kas gan ar 321 km/h ir visai iespaidīgs, tad Chevrolet darījis zināmus šādus datus: Camaro ZL1 no vietas līdz 96,6 km/h paātrināsies 3,9 sekundēs, līdz 191,5 km/h 12,0 sekundēs, bet maksimālais ātrums būs 290 km/h. Varētu sagaidīt, ka Ford dinamiskie rādītāji būs par kādu sekundes desmitdaļu ātrāki.
Aprīkojuma ziņā ar ZL1 nav daudz kur izvērsties: var pasūtīt automātisko pārnesumkārbu, stikla lūku un dekoratīvus elementus kā diskus, oglekļa šķiedras dzinēja pārsegu un citādāku salona apdari. Standartā jau tiek piedāvāti ādas sēdekļi ar apsildi, deviņu skaļruņu audio sistēma ar USB un Bluetooth atbalstu.
Par Shelby GT500 aprīkojumu nekas daudz vēl nav zināms, jo modelis ir tikko kā prezentēts. Zināms vien tas, ka būs iespējams iegādāties „Performance” pakotni, kurā ietilps elektroniski regulējama balstiekārta, aizmugurējais reduktors ar bloķējošo elementu un papildus dzesēšanas radiatori dzinējam, pārnesumkārbai un reduktoram.
Chevrolet paziņojis, ka Chevrolet Camaro ZL1 ASV maksās 54 995 dolārus jeb 28 500 latus, savukārt jaunā Ford Shelby GT500 cena vēl nav zināma. Līdzšinējās paaudzes GT500 maksāja 48 645 dolārus jeb 25 200 latus, tādējādi jaunā spēkrata cena varētu būt līdzīga Camaro ZL1.
BMW svin ///M pastāvēšanas 40. gadadienu(0)40 gadus atpakaļ BMW AG dibināja uzņēmuma atzaru BMW Motorsport GmbH, šodien to pazīstam ar nosaukumu BMW M GmbH un tas priecē vācu autobūves piekritējus ar vēl jaudīgākiem un izskatīgākiem BMW modeļiem. 1972. gadā BMW AG valdes loceklis Bobs Lucs (Bob Lutz) paziņoja, ka uzņēmumam ir jābūt kā cilvēkam – viss ir lieliski, kamēr trenējies un ar |
|
Renault cenšas uzturēt pie dzīvības Espace(4)Šobrīd tirgū pieejamais Espace modelis ir no 2003. gada un nākamgad svinēs 10 gadu jubileju. Vienam automašīnas modelim tas ir ļoti garš mūžs. Bet Renault vēl dažus gadus paliks pie esošā Espace, ieviešot dažus izskata uzlabojumus. Jāatgādina, ka Renault Espace nemaz nevar saukt par dižpārdokli. Kā jokoja Top Gear raidījumā - Espace Apvienotajā Karalistē ir daudz ekskluzīvāks modelis, nekā dažs |
|
Nissan vēlas kļūt par vispirktāko Āzijas auto ražotāju Eiropā(5)Nissan pēdējos gados licis lielas cerības uz Eiropas tirgu. Pirms gada Nissan paziņoja, ka vēlas apsteigt Toyota un kļūt par vispirktāko Japānas auto ražotāju Eiropā. Šogad ir jauns paziņojums – vēlme kļūt par pirktāko Āzijas reģiona ražotāju. Kāpēc šādas pārmaiņas? Izskatās, ka Toyota ir stipri zaudējusi pozīcijas un tirgus apjomi Eiropā ievērojami sarukuši. Visi skati |
|
Porsche izgatavos sporta hibrīdu(0)Vakardien Porsche paziņoja, ka ieviesīs ražošanā Porsche 918 Spyder, kas būs sporta auto ar zaļu domāšanu. Ražotājam izdevies iegūt ļoti neiepriecinošu cenu. Ar hibrīddzinēju aprīkotais Porsche 918 Spyder maksās sākot no 845 000 dolāriem. Benzīna dzinējs būs 500 zirgspēku četru litru V8 un tam papildus būs uzstādīti divi elektrodzinēji. Paziņojumā teikts, ka šāda unikāla kombinācija ar minimālu degvielas |
|
BMW šogad jau otro reizi papildina 3. sērijas modeļu klāstu(2)Neilgu laiku atpakaļ BMW ieviesa ražošanā jaunus 320i, 316d un 318d modeļus un tagad atkal ir paziņojums par jaunumiem 3. sērijai – tiks paplašināts dzinēju klāsts un pievienota visu riteņu piedziņa. Jau vasarā BMW piedāvās savu visu riteņu piedziņas sistēmu xDrive 320i, 328i un 335i benzīna dzinēja modeļos, kā arī 320d dīzelis saņems xDrive nedaudz vēlāk šogad. 2012. |
|
Reklāmas izvietošana
Tehnoloģiju portāls BOOT.Lv ir vadošais šīs nozares interneta medijs Latvijā, kas katru dienu nodrošina lasītājus ar jaunākajām tehnikas, auto, spēļu un izklaides ziņām. Portāls BOOT.Lv ir atvērts nestandarta reklāmas kampaņu risinājumiem. |
Sociālie tīkli un saziņa |
Populārākās sadaļas |