Comments on: JFE Engineering lādētājs tava elektromobīļa akumulatoru līdz 50% uzlādēs tikai 3 minūtēs!

By: aibo

aibo — Mon, 02 Aug 2010 09:17:33 +0000

Man jau liekas ,ka lai ātrāk lādētu ir jātaisa speciāli akumulatori nevis speciāli lādētāji.Tad jau ietriecam 10 ampērus mobilajā telefonā un tas uzlādēsies 5 minūtēs,bet īstenībā ja to ļautu uzlādes kontrolieris,tur uzpūstos litija baterija un būtu čau.

By: marss

marss — Sun, 01 Aug 2010 08:22:11 +0000

njā 60k $ nav prāta darbs … elektromobīļiem kā nav tā nav nākotnes vismaz tuvākos gadus ….

By: Sparco

Sparco — Thu, 15 Jul 2010 18:40:53 +0000

Vispār jau arī akumulātorus lādē lēnām lai nodrošinātu to ilgmūžību bet šis to vienkārši sagraus – es domāju ka tie visi akumulatori vairs pēc kāda laika vairs neturēs un arī tas patērē ļoti daudz elektrību – man labāk patīk ideja par udenražauto no hondas

By: iStyle.lv

iStyle.lv — Tue, 13 Jul 2010 09:49:04 +0000

Hot Rod kupeja ar Lexus V8 dzinēju: http://www.istyle.lv/2010/07/13/hot-rod-kupeja-ar-lexus-v8-dzineju

By: xxx2

xxx2 — Wed, 07 Jul 2010 15:11:14 +0000

Bļāviens ko var rakstīt šādas muļķības!!!!

Pieņemsim ka elektromobīļa aķu ietilpība ir 50 kwh. Tas nozīmē ka auto spēj attīstīt 25 kw jaudu divas stundas. Pieņemu ka 25 kw ir pietiekami lai mazs auto spētu braukt ar ātrumu ~100 km/h – tātad tāds auto var nobraukt 200 km ar vienu uzlādi ideālos apstākļos. Gan jau ka kādus 150 tikai reālos apstākļos.

Tātad 50% no 50 kwh ir 25 kwh! Pavisam vienkārši var izrēķināt kādu jaudu vajag, lai iegūtu 25 kwh 3 minūšu (jeb 0.05 stundas) laikā.
25 / 0.05 = 500 Kw !!! Tā ne ko sev jaudiņa…. Mājām parasti ir līdz 20 kw pieslēgums! Ja lādējam auto izmantojot 220 V spriegumu, tad būs vajadzīga ~2200 A stipra strāva!
Tas pasākums nekādi nevar būt reāls! šādas jaudas patērē rūpniecības uzņēmumi, bet viņiem ir savas apakšstacijas!

By: Oto

Oto — Wed, 07 Jul 2010 11:23:06 +0000

>akumulatoru uzlādes laiks ir gana ilgs, lai šāda auto iegāde tiktu atlikta uz vairākiem gadiem.

Jā, šausmīga problēma, mobilo telefonus arī neviens nepērk, jo tos taču nevar uzlādēt 15sek :D Vēl idiotiskāku faktu neatrast. Katram produktam ir sava mērķauditorija, ja negribu lādēt telefonu lietoju stacionāro.
Nelaime jau tā, ka tie kas vēlētos taupīt uz benzīna nav arī spējīgi nopirkt elektroauto, kas pagaidām ir dārgi. Vēl jau tāda lieta, ka reti kurš māk rēķināt ilgtermiņā.

By: ju

ju — Wed, 07 Jul 2010 05:06:35 +0000

Viņi aizmirsa pieminēt, ka sava transformatora punkta izbūve vēl vismaz 100,000$ ja šito grib uzlikt. Vai varbūt tas jau arī cenā ierēķināts, jo tur ar parasti 220V rozeti nav ko darīt.

By: Jakalo

Jakalo — Tue, 06 Jul 2010 19:25:30 +0000

Ar tādiem lādēšanas ātrumiem nevienam nemaz nevajadzēs tos pirkt, pietiks, ja degvielas/elektro uzpildes stacijas tādus iegādāsies.

By: kristaaaps

kristaaaps — Tue, 06 Jul 2010 14:37:32 +0000

Sanāk ka kopējās izmaksas būtu ap 180,000$ :D nav brīnums ka elektromobīļi nav populāri un nebūs vēl gadus 10 vismaz.. un turpināsim izmantot to pašu veco labo bendzīnieku… :D

Cik reizes jaudīgāku un labāku jaunu bendzīnieku varētu nopirkt pa 180,000$ :D joopcig..

Elektromašīnām nespīd saulīte uz pasaules kamēr cenas būs daudz mazākas par bendzīna mašīnu.. tad patērētājs sāks apdomāties par tādu elektroiegādi…