larboard-semifinal
 

Savdabīgs Tesla Model S reklāmas video

Jau pavisam drīz Tesla Model S būs pieejams tirdzniecībā. Ražotājs ik pa laikam cenšas informēt topošos klientus par Model S ražošanu. Šoreiz tapusi informējoša reklāma par krāsošanas procesu.

Video parāda, ka alumīnija virsbūve tiek galvanizēta, pēc tam iemērkta speciālā šķidrumā, kas palīdz izcelt vēlāk uzklātās krāsas nianses. Pēc mērcēšanas virsbūvi izkarsē 350 grādu karstumā, lai noslēgtu pretrūsas apstrādes procesu.

Palikusi tikai viena nedēļa līdz Tesla Model S nonākšanai tirdzniecībā. Ražotājs paziņojis, ka katrs pircējs papildus iegūs bezmaksas bezvadu interneta pieslēgumu automašīnā.

Tesla Model S būs iespējams uzlādēt no 120V, 208V vai 240V elektro tīkla. Model S būs pieejams ar trīs dažādas ietilpības akumulatoriem, kas spēs nodrošināt 260, 370 vai 480 km nobraukumu ar vienu uzlādi. Līdz 100 km/h Model S ieskrienas 5.6 sekundēs.

 

Pievieno savu komentāru

Lietotājvārds:
Komentārs:



13 komentāriatpakaļ uz rakstu

#1Hmm…June 14, 2012, 11:45

Lūk šis ir nākotnes auto. :)


#2kukurukurukrukJune 14, 2012, 12:05

pēc virsbūves tas tak Aston Martin Rapide


#3karlisJune 14, 2012, 12:17

Cena droši vien kādi nieka 150 000US$ par bāzes modeli


#4sJune 14, 2012, 12:21

pēc 407 atgādina


#5aadJune 14, 2012, 12:23

yes, beidzot elektroauto ienāks tirgū


#6KomentārsJune 14, 2012, 13:38

Būtu nauda, un šika māja, pie kuras šādu auto turēt un uzlādēt, 100% iegādātos, pēc dizaina patiešām skaista mašīna, dinamiskie rādītāji arī anv slikti, un beidzot arī kāds elektroauto, ar kuru braukt ne tikai pa pilsētu, bet arī kaut kur aizbraukt.!


#7Hmm…June 14, 2012, 14:45

Lūk šis ir nākotnes auto. :)


#8kukurukurukrukJune 14, 2012, 15:05

pēc virsbūves tas tak Aston Martin Rapide


#9NezzzJune 14, 2012, 15:06

Base model Starting at $49,900 USD - rakstīts oficiālajā mājaslapā.


#10karlisJune 14, 2012, 15:17

Cena droši vien kādi nieka 150 000US$ par bāzes modeli


#11sJune 14, 2012, 15:21

pēc 407 atgādina


#12aadJune 14, 2012, 15:23

yes, beidzot elektroauto ienāks tirgū


#13:PJune 14, 2012, 15:47

Man nedaudz nepielec, kāpēc uz jumta nav saules baterijas panelis. Ja visu dienu autiņam jāatrodas saulē, tad tā būtu ļoti pat lietderīga extra.

Un otrs. Kurā vietā raksta autors saskata video galvanizāciju un pēc tam spec šķirdrumu. Pieļauju, ka tas šķidrums arī ir galvanizācija, bet ar ļoti plānu kārtiņu, kuras jēgu autiņam es nesaredzu ilgtermiņā. Ja autors domā to pirms šķidruma kur nopūš, tad tā nav galvanizācija.


#144fJune 14, 2012, 16:08

varbut del masas lidz 100 tik atri vel nevel, vajadzet atrak ka benziniekam


#15KomentārsJune 14, 2012, 16:38

Būtu nauda, un šika māja, pie kuras šādu auto turēt un uzlādēt, 100% iegādātos, pēc dizaina patiešām skaista mašīna, dinamiskie rādītāji arī anv slikti, un beidzot arī kāds elektroauto, ar kuru braukt ne tikai pa pilsētu, bet arī kaut kur aizbraukt.!


#16NezzzJune 14, 2012, 18:06

Base model Starting at $49,900 USD - rakstīts oficiālajā mājaslapā.


#17dzhonsonsJune 14, 2012, 18:09

Šķiet, ka vienīgais no elektroauto klases, kurš izskatās satriecoši. Pārējie hibrīdi/elektroauto vizuāli, maigi sakot, ir pretīgi.


#18:PJune 14, 2012, 18:47

Man nedaudz nepielec, kāpēc uz jumta nav saules baterijas panelis. Ja visu dienu autiņam jāatrodas saulē, tad tā būtu ļoti pat lietderīga extra.

Un otrs. Kurā vietā raksta autors saskata video galvanizāciju un pēc tam spec šķirdrumu. Pieļauju, ka tas šķidrums arī ir galvanizācija, bet ar ļoti plānu kārtiņu, kuras jēgu autiņam es nesaredzu ilgtermiņā. Ja autors domā to pirms šķidruma kur nopūš, tad tā nav galvanizācija.


#194fJune 14, 2012, 19:08

varbut del masas lidz 100 tik atri vel nevel, vajadzet atrak ka benziniekam


#20dzhonsonsJune 14, 2012, 21:09

Šķiet, ka vienīgais no elektroauto klases, kurš izskatās satriecoši. Pārējie hibrīdi/elektroauto vizuāli, maigi sakot, ir pretīgi.


#21UserJune 15, 2012, 08:02

to #10 dzhonsons
Piekrītu... daļēji, jo ir jau arī diezgan glīti Hibrīdi - pie. Lexus...
Bet nu jā - autiņš superīgs - atceros ka pašā sākumā kad tiko parādījās Model S - štatos reklamējās ka maksās no kaut kādi $25 000, bet pēc tam cena uzauga līdz $45 000... un sākotnēji ja pareizi atceros - solīja pat pāri 500km nobraukumu (ar krutākajiem aķiem)...
Te kāds par svaru kaut ko minēja... pieļauju ka svars būs ļoti līdzīgs ar standarta sedanu - ap 1500kg, jo, ja tā padomā - te ir tikai virsbūve, piekare, salons un protams akumulatori elektromotors'i... ja Model S izmanto Litija akumulatorus tāpat kā tesla Roadster - tad tie ir vieglāki par niķela aķīšiem ko lieto priusos un citos hibrīdos... reāli jau te nav kam to lielo svaru taisīt - nav ne motora, ne bākas ar benžu, ne smagas ātrumkārbas, un citu loriņu ar ko apkarināts motors... pat izpūtēja nav :) - līdz ar to pietiek gan vietas gan svara rezerves daudz akumulatoriem...
Ā - rakstā bija minēts ka Alumīnija virsbūve - tad jau vēl tur svaru ietaupa - es tik nesapratu kāds sakars alum;inija virsbūvei ar pretrūsas apstrādi?...


#22UserJune 15, 2012, 11:02

to #10 dzhonsons
Piekrītu... daļēji, jo ir jau arī diezgan glīti Hibrīdi - pie. Lexus...
Bet nu jā - autiņš superīgs - atceros ka pašā sākumā kad tiko parādījās Model S - štatos reklamējās ka maksās no kaut kādi $25 000, bet pēc tam cena uzauga līdz $45 000... un sākotnēji ja pareizi atceros - solīja pat pāri 500km nobraukumu (ar krutākajiem aķiem)...
Te kāds par svaru kaut ko minēja... pieļauju ka svars būs ļoti līdzīgs ar standarta sedanu - ap 1500kg, jo, ja tā padomā - te ir tikai virsbūve, piekare, salons un protams akumulatori + elektromotors'i... ja Model S izmanto Litija akumulatorus tāpat kā tesla Roadster - tad tie ir vieglāki par niķela aķīšiem ko lieto priusos un citos hibrīdos... reāli jau te nav kam to lielo svaru taisīt - nav ne motora, ne bākas ar benžu, ne smagas ātrumkārbas, un citu loriņu ar ko apkarināts motors... pat izpūtēja nav :) - līdz ar to pietiek gan vietas gan svara rezerves daudz akumulatoriem...
Ā - rakstā bija minēts ka Alumīnija virsbūve - tad jau vēl tur svaru ietaupa - es tik nesapratu kāds sakars alum;inija virsbūvei ar pretrūsas apstrādi?...


#23marcisktJune 17, 2012, 19:14

aluminija virsbūvi apstradat pret rūsu. dīvaini. zinu ka alumiiniju anodee. tas ieguust lielaaku izturiibu un cietiibu.


#24MulkariJune 17, 2012, 20:36

Vismaz Tesla ražo elektroauto kas arī forši izskatās. Līdz šim redzētie lielākā daļa dažādu auto firmu piedāvātie elektroauto diziani izskatijās pretīgi, tā kā būtu radīti ar mērķi lai tos neviens nepirktu.


#25marcisktJune 17, 2012, 22:14

aluminija virsbūvi apstradat pret rūsu. dīvaini. zinu ka alumiiniju anodee. tas ieguust lielaaku izturiibu un cietiibu.


#26MulkariJune 17, 2012, 23:36

Vismaz Tesla ražo elektroauto kas arī forši izskatās. Līdz šim redzētie lielākā daļa dažādu auto firmu piedāvātie elektroauto diziani izskatijās pretīgi, tā kā būtu radīti ar mērķi lai tos neviens nepirktu.


Citas ziņasBOOT.Lv sākumlapa

Janvāra beigās tiks atsākta reģistrācija ziemas drošai braukšanai  CSDD Biķernieku trasē

Janvāra beigās tiks atsākta reģistrācija ziemas drošai braukšanai CSDD Biķernieku trasē(1)

Ņemot vērā autovadītāju lielo interesi un ziemas laika apstākļus, janvāra beigās tiks atsākta reģistrācija bezmaksas ziemas drošas braukšanas konsultācijām februārī Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Biķernieku trasē. Šobrīd CSDD sadarbībā ar Drošas Braukšanas Skolu (DBS) ekspertiem dienā konsultē vairāk nekā 50 autovadītāju; pieteikumi ir saņemti uz visām janvāra nodarbībām.

Sixt papildina nomas autoparku ar elektroauto

Sixt papildina nomas autoparku ar elektroauto(5)

Auto nomas un līzinga uzņēmums Sixt papildinājis savu autoparku ar pieciem jauniem elektroauto, kas ikvienam interesentam piedāvās iespēju iepazīt galvenās šo automobiļu priekšrocības – ekonomiju un pārvietošanos bez kaitīgiem izmešiem. Pašlaik Sixt auto nomā tiek piedāvātas divas elektroauto grupas – ekonomiskie Volkswagen e-UP un premium klases BMW i3.

Tipiskās ķibeles ar auto ziemā – problēmas ar dzinēju un nosēdies akumulators

Tipiskās ķibeles ar auto ziemā – problēmas ar dzinēju un nosēdies akumulators(11)

Ziemas periodā ar ķibelēm autovadītāji saskaras daudz vairāk – tehniskā palīdzība uz ceļa dažādu iemeslu dēļ kopumā tiek izsaukta par 70% vairāk nekā citos gadalaikos, – tā, analizējot tehniskās palīdzības dienesta datus, secina apdrošināšanas sabiedrība ERGO. Biežākās ķibeles, ar kādām autovadītāji gadu no gada saskaras ziemas periodā, ir problēmas ar dzinēju un izlādējies akumulators.

Sāk uzstādīt pirmos stacionāros fotoradarus

Sāk uzstādīt pirmos stacionāros fotoradarus(8)

CSDD sāk uzstādīt pirmos stacionāros fotoradarus. Pirmā mērierīce uz ceļa tiks novietota otrdien, 2014.gada 9.decembrī, pulksten 11:00, autoceļa A10 22,5.kilometrā, pie Varkaļu kanāla.

Audi TT “parketnieka” koncepts, visticamāk, nonāks masveida ražošanā

Audi TT “parketnieka” koncepts, visticamāk, nonāks masveida ražošanā(12)

Losandželosas auto izstādē Audi tehniskās daļas vadītājs Ulrihs Hakenbergs paziņoja, ka Audi TT bezceļu koncepts, visticamāk, nonāks masveida ražošanā. Spēkrats jau aprīlī tika atrādīts Pekinas auto izstādē, pēc tam spēkrats tika izstādīts Parīzes auto izstādē un visbeidzot nonāca arī Losandželosas auto izstādē.

Reklāmas izvietošana

Tehnoloģiju portāls BOOT.Lv ir vadošais šīs nozares interneta medijs Latvijā, kas katru dienu nodrošina lasītājus ar jaunākajām tehnikas, auto, spēļu un izklaides ziņām.

Portāls BOOT.Lv ir atvērts nestandarta reklāmas kampaņu risinājumiem.

Sociālie tīkli un saziņa

Populārākās sadaļas

© 2001 - 2014 BOOT.Lv Visas tiesības aizsargātas. Jebkādas informācijas pārpublicēšana pieļaujama tikai ar BOOT.Lv rakstisku atļauju.