Beidzot tas ir noticis! Toyota Tokijas auto izstādē prezentējusi savu jauno sporta auto GT 86, kas izstrādes laikā vēl tika saukts par FT 86. Ar boksera dzinēju un aizmugurējo piedziņu apveltītais spēkrats tirdzniecībā nonāks 2012. gada vasarā, un konkurēs ar tehniski identisko Subaru BRZ.

Toyota un Subaru sadarbības projektā uzdevumi bija skaidri sadalīti – Subaru nodrošina jaunā modeļa tehnisko platformu, ieskaitot boksera dzinēju, savukārt Toyota gādā par tiešās iesmidzināšanas degvielas sistēmu un dizainu. Kas no tā sanācis? Kompakts sporta auto ar efektīvu dizainu, mazu svaru un pietiekamu jaudu.

Zem dzinēja pārsega atrodas divu litru boksera dzinējs, kas pie 7000 apgr./min. attīsta 200 Zs, bet maksimālais griezes moments atrodas pie 6600 apgr./min. un ir 205 Nm. Dinamikas rādītāji un maksimālais ātrums vēl nav publicēti, tomēr ir zināmi automašīnas izmēri – garums 4,24 metri, augstums 1,28 metri, bet riteņu bāzes garums 2,57 metri.

Tāpat zināms vēl neizpaustās pašmasas sadalījums pa asīm – 53:47, kas uzskatāms par ļoti labu rādītāju. Dzinējs tiks sajūgts ar sešu pakāpju manuālo vai automātisko pārnesumkārbu, savukārt aizmugurējais reduktors jau standartā būs apveltīts ar bloķējošo elementu. Toyota sola, ka, pateicoties iepriekš minētajam un zemajam smaguma centram, GT 86 konkurentu vadāmības ziņā nebūšot.

Vizuāli nekādu pārsteigumu nav, jo praktiski visās lielākajās auto izstādēs Toyota jau bija izrādījusi vairākus šī modeļa konceptus. Priekšas daļu raksturo slīpie lukturi un lielā centrālā gaisa atvere, ko papildina izteiktie priekšējie un aizmugurējie spārni. Aizmugurē dominē difuzors, kurā iestrādātas divas iespaidīga izmēra izplūdes izejas.

Salons veidots tikpat sportisks kā āriene. Klasiska dizaina trīs spieķu stūre, centrāli novietots tahometrs ar baltu fonu, un apaļā kulise gādā par atbilstošu gaisotni. To visu papildina alumīnija pedāļu uzlikas, interesanta dizaina slēdži un sportā sēdekļi, kas apdarināti ar melnu ādu un sarkanām šuvēm.

Toyota GT 86 kopā ar Subaru BRZ pircēju meklējumos dosies sākot ar nākamā gada vasaru, kad centīsies konkurēt ar augstākas līgas konkurentiem kā Hyundai Genesis, Nissan 370Z un 1. sērijas BMW. Abi spēkrati tiks būvēti Japānā, un to cena Eiropā solās būt zem 30 000 eiro.